Linare Linere Clamp
El vostro Profesional Linere Proplewista .
Changzhou Heli Tecnologia Co., Ltd., stabilita nel 2022, specialize inte l'industriale conponenti de automat, fornendo un-stop de fornitura de parte automatico. La società appunto obiettivi richieste de mercato, attrimenti rigori contro el controllo de qualità, e continuamente ottimiza la catena de fornitura e le capacità R&D a consegnar soluzioni conponenti attratabili attraverso el professionalità e l'innovazion.
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El nostro Certifego
(1) Certificate de Conformazion (2) CE EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC EMC e
Ottima Qualità
Noialtri ensemoramo inspesion rigorosi in ogni fase del nostro procèso, parché credemo che ła quałità ła sia paramontada.
Prexon presioso
Ghemo na squadra de conclusion professionante e de costo, sercando de sbasàr i costi e profiti, e te preme un bon presso.
Servizio perfeto
Co ła ricca esperiensa e un -to -o servizio, podemo jutarte a sièłiere prodoti e rispondi a domande tecniche.che el serve come vałore senplifego-asi el benefisio pa i nostri clienti.
Tipo de Ball da Liner Clamp
The pneumatic linear guide clamp uses the air source as the power source,and the gas enters from the air inlet to promote the movement of the piston and generate thrust to promote the movement of the wedge block.When the wedge block moves,the friction block is pushed through the roller to make it tightly pressed on the side of the guide rail,generating positive pressure and friction force to achieve the clamping and braking functions.The wedge block has a force-enhancing effect,which can produce a large positive pressure between the friction block and the side of the guide rail,and then produce a large friction force,and better achieve the clamping and braking functions.When the air is broken,the wedge block returns to the original position under the force of the spring,the friction block is out of contact with the side of the guide rail,and the clamping device exits the clamping or braking working state,so as to conpleto tuta l’asion in piégoła e s-ciopante.
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Parametro |
Serie a Standard |
Basso Serie |
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Rełasion |
0,55-0,8 MP . |
0,2-0,45 MP . |
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Insenamento de prexon |
0,2-0,8 MP . |
Integrato |
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Risponsanse Tempo |
Meno de l'auguri a 60 ms |
Manco o pari a 80 ms |
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Tegner Forsa |
15 kN@ 0,6MPa |
8 kN@ 0,3MPa |
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Temperatura operante |
0 grado a +70 grado |
0 grado a +70 grado |
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Clampute |
Meno che o pari a 0,003mm . |
Meno che o pari a 0,003mm . |
Avanti Dei vanti de vite da vite de Bała
Forza de autista
Generae na alta forsa pinegante par securàr seràr el bloco bloco a posto, eficace eficace eficace ogni carico o movimento, anca soto pesanti carighi o aplicasion verticałi.
Protesion de ła Sicuresa.
Atti come un freno de sicurezza critica (cuck de sicurezza) per emergenza fermate, educazioni de potenza, o durante la manutenzion, protegendo entrambe le attrezzature e el personale preziose.
Altessima Precisione .
Facità a tołeranse strete par assicurarse de ła deviasion minima durante ła clapa, garantissime ecełente ripetibiłità posibiłità e precixion par machini e procesi.
Compagnità universo
Designada a esar conpatibiłi co marchi e serie de gran guida, anca HIWIN, TRK, IKO, NSK, e altri. Disponibiłi in varie dimension par far corispondere ae vostre dimensioni specifiche.
Afidabile La Performazion .
Costruida da l'alta materia-grada e conponenti conponenti par la duretà ecesionałi, indossar resistensa e na longa servìa a i ambienti industriałi.
Istałasion de Integrasion façiłe
I destinanti un progeto conpato pa i sistemi esistenti sensa domandarghe modifegasion inportanti. Disponibile in mecanica, pneumatica, o de atuasion idraułica.
Tipo de Ball Linear Clamp
Ball -Tipo Guida Clamp
Usato con le guide de fodere palla, sto sistema crea l'attrito rotolo tra el lucido e la guida guida via le bale. El ghe ofre un baso coeficente de frision (0,0025-0.005), rendendoło adatà a alta el masimo, ałe aplicasion łuxe.
Roller -Tipe Guida Clamp
Usato con le guide de linea rullo, sto sistema crea la roda de contato de la linea tra el lucido e la guida guida via i rulli. El ghe ofre na capasità de cargo (3}}5 volte queła de bała-tiposi sistemi) e ecełente rigidità, faxendolo adatà par łe domande pesanti.
Multi-assis elettrica elettrica:Na clapa de la guida instałada soto l'oparada rigidità oparabiłe e ła tien fora de ła deviasion de forasion entro 0,05mm.
Aluminio la machineta de lavaboratura de l'aluminio:Sostituindo i raołi guidai de guida co un mucio de rotaie de guida, el vołume de atresatura el vien ridoto del 30% e ła consumasion de energia ła vien ridota del 22%.
Five -assi el centro machino:Utilizzare le guide de serie LGS, i quatro -assi uguali-carico assorbi a assorbi un eror de superficie more, raggiungendo una superficie a rugosa Rais che o pari a 0,4μm per i 0,4μm per le parti de l'aviazion macchinatura.
Wamar ła machina da sołavimento:El sigiło de guida inprovada el riduxe ła vita de pólvare del 90%, estendo ła vita de atresature a oltre 8 ani.
robot industriale:La guida pała pała pneumatica ingrumi integrada inte ła ripetibiłità dei brassi robuti otien 10,02 gradi de ripetibiłità del efeto finałe, incontrando i 0,8m de saldatura automoti de saldatura automotiva.
Componenti rottuali de Ball Linere Portare .
Strutura
Modulo pneumatica .
Fonte de potere:L’aria verta par aria conpresa, ła forsa che ła se s-cianta ła xe generà e ła xe stà rilasciada par un ciłindro, piston, e ła valvola de valvola. Par exenpio, un modèo de classe pneumàtega el pol otegner na presion siłindro fin a 0,6 MP, co na forsa coabołasion de 500 N a 10 kN.
El Mecanismo Grip:Utilixa un conpetoło espandente o un barato de baratura contratante o na strutura de cołona contratante, co ła presa presion de ła cołona, co ła prexentasion de ła cołona, co ła prexentasion de ła małatia de ła cołona, faciłitando el sviłupo dei morbidi de ła masceła iregołare a l'acomołare i operai iregołari. In un carburante el caxo de corpo inferior, un classe pneumàtego el ga fato na s-cianta interna tramite el ligame de piston, che ła produxe de produsion del 200%-300%.
Modulo de cammina
Corova de Guida e Slide:Ła rotaia de guida ła xe na base fissa, mentre ła scivolata ła xe un conponente movoda. Łe bałe łe crea l’atrìsio tra i do, che ła xe stà bassa come 0,0025-0,005, soło 1/50 che de na guida guidada.
Pre -tenanti e sigillante:Pre -tenati se fa usando viti, spazzatori o peni ecenterici per eliminare lacune e migliora rigidità; la copertina finale, la baffia e la guarnizion de la serratura un tre-level sistema de polvere, assicurando che i macchini de legno i pol operar continuamente per 2000 ore senza manutenzion in un ambiente pien de segatura.
Principio de łavorante de ła Linere de vite dełe balle
Fase de clanp;
L’aria conparada ła vien introduxa inte ła ciłinba, spinzendo ła verga de piston verso l’esterno e guidando łe masèle che se s-ciantava pa métare ła forsa inmante al laoro. Par exenpio, in assemblea motorimo assemblea, righe pneumateghe łe poł conpletare ła pinega in 0,2 secondi co na ripetibiłità de ±0,01mm.
Fase de movimento
Co ła scivolata ła se move in modo s-ceto, łe bale, sostegnùo da un mantenitor, a circołar ła récia, ła se s-ciopa ła s-cianta de s-ciopo. In te na semiłasion de aplicasion de litografia, łe guide de pała ła aumenta vełocità de viajo a 15 m/min, tre volte pì vełoce de łe guide.
Fase
Ła seradura de poxision ła vien otegnùo doparando un s-ciopo de ferrovia. Par exenpio, el ZIMER MKS 2502K el dopara łe piastre e łe mołe par regołar ła forsa inmante, mentre un ingranajo de petine e seràda insieme par seràr ła guida de guida, asicurarse de un aumento del 40% de l'anti- flotante par el codo de ontal de orizonte.
Mantegner
Gestimento de lumini .
Lubrica de Guiro:Łe guide pa łe bałe łe ga bisogno de rilubricasion co ła grasa ogni 200 ore, o 100 ore soto carighi pesanti. Insufficiente lubricassion aumentarà utente su le bale e le gare, portando a aumentar rumore.
Lubricasion ciłindista:I cilinderi de classe pneumatiche i richiede lubricante ogni 500 ore par no evitar che l'aria perdita da l'inveciamento de i inveciati sigili de pistoni.
Regołamento regołar de indossa
Bała Retegnere:Se ła guida ła ga da far el s-ciopo o el rumor, ispeti che ła pała ła se tien par danni. Se el mantenitor el vien desfà o łe bale łe vien fora, sostituirlo suito (dela manutension de ła preventiva ła vien racomandà ogni do ani).
Silinder Sei:Se ła ciłindro ła va o łe mosse pian pian, sostituise i sigili. I dati del campo mostra che l'aria perdite cauxade dal conto de l'inveciamento de seo par oltre el 60% dei fałimenti pneumatici.
Ła Mantentasion de l’ambiente in ambiente
Vest preveda:Nei ambienti polverosi come el legno e la casta, instala le coperture de polvere (come le copertine metali retrate) su le rotaie de guida e pulite polveri accumulade dentro le copertine ogni turno.
Resistensa dea Corrosion:In ambienti umidi o sali-antoni (tipoliti come spedito), utiłi doparo in tei raggiungi in acciaio inosidabile o nichel-plati a raici de guida o nichel, e i applica regołarmente a l'anti-l'ojo de l'oio.
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Come uno dei produtori de rama de ferroviario de legname e fornitori in Cina, ve accogliemo a comprar taglieri de ferroviarie de alta qualità fata in Cina qua da la nostra fabrica. Per el servizio personalizà, contattaci adesso.
